世界各國對(duì)“智能電網(wǎng)”概念眾說紛紜的時(shí)代或?qū)⒊蔀檫^去式。隨著智能電網(wǎng)示范工程的普遍推進(jìn)和智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂等工作的漸次展開，電力行業(yè)對(duì)于智能電網(wǎng)的理解已經(jīng)逐步趨同。
　　7月26日，在國家電網(wǎng)館特別活動(dòng)日主題論壇上，電工委員會(huì)（IEC）副主席歷思表示，新能源鏈的應(yīng)用依靠的是一體化的系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)規(guī)范、參考標(biāo)準(zhǔn)、zui低性能規(guī)定和*標(biāo)準(zhǔn)。“我們希望能夠針對(duì)智能電網(wǎng)應(yīng)包括的必要規(guī)范召開研討會(huì)，”歷思說。

　　示范工程逐步展開

　　“近年來，國家電網(wǎng)公司堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、試點(diǎn)先行，在特高壓核心技術(shù)攻關(guān)、關(guān)鍵設(shè)備研制、智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)工程示范、試驗(yàn)體系建設(shè)等方面取得了重大突破和重要進(jìn)展。”國家電網(wǎng)公司總劉振亞說。

　　目前，國家電網(wǎng)建成投運(yùn)或在建的智能電網(wǎng)示范工程包括上海世博園智能電網(wǎng)綜合示范工程，河北省張北縣的風(fēng)光儲(chǔ)輸示范項(xiàng)目，位于北京和上海等地的一批智能小區(qū)試點(diǎn)工程，電動(dòng)汽車充電站、充電樁建設(shè)以及電力光纖入戶試點(diǎn)等。

　　根據(jù)國家電網(wǎng)規(guī)劃，今年將在26個(gè)省市啟動(dòng)用電信息采集系統(tǒng)建設(shè)，應(yīng)用3300萬具智能電能表，2014年前建成覆蓋全部客戶、采集全部用電信息、支持全面電費(fèi)控制的用電信息采集系統(tǒng)。在26個(gè)省市開展充電設(shè)施試點(diǎn)工程建設(shè)，建成75座公共充電站和6209個(gè)交流充電樁，2015年前將建成1700座公共充電站和300萬個(gè)交流充電樁。在智能小區(qū)的建設(shè)上，今年將在北京、河北、上海和重慶四個(gè)省市建成2個(gè)智能樓宇和6個(gè)智能小區(qū)。在江蘇、浙江等14個(gè)網(wǎng)省公司開展電力光纖入戶工程試點(diǎn)建設(shè)，今年先完成3到5個(gè)試點(diǎn)單位建設(shè)，明年完成全部試點(diǎn)單位建設(shè)。

　　“歐洲正在廣泛研究和應(yīng)用智能電表，目標(biāo)是到2022年歐洲大陸每一座建筑都使用智能電表，階段性目標(biāo)是到2020年80%的智能電表安裝完畢。”歷思說。據(jù)美國電力公司合作和環(huán)境公共政策主任羅伊弗曼介紹，該公司在美國俄亥俄州哥倫布市所推進(jìn)的智能電網(wǎng)項(xiàng)目包括量測(cè)體系、配電自動(dòng)化、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車等。日本東京電力公司副社長(zhǎng)藤本孝也表示日本正在開展大致相同的智能電網(wǎng)建設(shè)工作。

　　隨著各國智能電網(wǎng)示范工程建設(shè)的推進(jìn)，對(duì)于智能電網(wǎng)的發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)正在形成共識(shí)。“世界各國對(duì)智能電網(wǎng)的理解已逐步趨于一致。”國家電網(wǎng)副總舒印彪表示。

　　標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)全面推進(jìn)

　　今年6月底，國家電網(wǎng)發(fā)布了《國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃》。據(jù)國網(wǎng)副總欒軍介紹，在未來十年內(nèi)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)將分三步走：*階段是在今年內(nèi)初步形成體系框架，保障試點(diǎn)工程，對(duì)試點(diǎn)工程所需技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定和修訂；第二階段是在“十二五”期間，滾動(dòng)修訂已有標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)充制定所需標(biāo)準(zhǔn)，基本建成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)推進(jìn)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化；第三階段將完善標(biāo)準(zhǔn)體系，全面推進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的化。

　　記者了解到，2009年國家電網(wǎng)制定并發(fā)布了12項(xiàng)智能電能表企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋11類4種準(zhǔn)確度等級(jí)智能電能表；在用電信息采集系統(tǒng)方面發(fā)布了24項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；在電動(dòng)汽車充電設(shè)施方面發(fā)布了11項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋交流充電樁、非車載充電機(jī)、充電站、充電接口和充電監(jiān)控系統(tǒng)等。這只是整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系的一小部分，

　　“智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系由‘8個(gè)專業(yè)分支、26個(gè)技術(shù)領(lǐng)域、92個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列、若干個(gè)具體標(biāo)準(zhǔn)’組成。”欒軍說。據(jù)他介紹，八個(gè)專業(yè)分支是指“綜合與規(guī)劃、發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度、通信信息”，各個(gè)專業(yè)分支又包含了許多具體標(biāo)準(zhǔn)。以“發(fā)電”為例，在“發(fā)電”中有3個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，涉及12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列。比如“新能源發(fā)電接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)系列”就包括已經(jīng)發(fā)布的《風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》和《光伏電站接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列將于今年完成。同樣將于今年完成的還有“用電信息采集終端設(shè)備及系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)系列”、“用電側(cè)通信技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)系列”等，這些標(biāo)準(zhǔn)將支撐起智能電網(wǎng)試點(diǎn)示范工程的建設(shè)。

　　“有約30個(gè)技術(shù)委員會(huì)制定的100多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)于能效的，涉及發(fā)電、輸電、配電、家居和辦公等。”在談到IEC的標(biāo)準(zhǔn)化工作時(shí)歷思說。

　　標(biāo)準(zhǔn)開始對(duì)接

　　歷思表示，IEC積極參與智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，比如和美國的NIST（美國國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院）緊密合作，發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系以保證智能電網(wǎng)設(shè)備和系統(tǒng)的互操作性，目前NIST已經(jīng)采用了很多IEC標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)歐洲也在尋求類似的合作機(jī)制，“在德瑞斯頓合作協(xié)議的背景下，歐洲希望IEC能夠制定具有實(shí)現(xiàn)區(qū)域智能電網(wǎng)的互操作性的標(biāo)準(zhǔn)”。

　　據(jù)了解，德瑞斯頓合作協(xié)議由CENELEC（歐洲電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)）與IEC于1996年在德國簽署。協(xié)議規(guī)定了雙方對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目“共同規(guī)劃，并采用并行投票”的制度，內(nèi)容包括：加快出版和共同采用標(biāo)準(zhǔn)；保證資源的合理使用，保證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的技術(shù)性是水平的；為適應(yīng)市場(chǎng)需求加速標(biāo)準(zhǔn)制定程序；共同規(guī)劃新項(xiàng)目等。

　　欒軍表示，國家電網(wǎng)參加了IEC/SMB特高壓戰(zhàn)略組、智能電網(wǎng)戰(zhàn)略組的相關(guān)工作，參與編寫IEC智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化路線圖。在特高壓交流輸電、高壓/特高壓直流輸電方面，國家電網(wǎng)提出了8項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提案，有3項(xiàng)提案已經(jīng)獲得IEC的批準(zhǔn)。在智能電網(wǎng)用戶側(cè)接口、電動(dòng)汽車充放電、智能調(diào)度等方面提出了10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提案，其中包括“用戶側(cè)設(shè)備與電網(wǎng)連接的交互接口標(biāo)準(zhǔn)”、“用戶側(cè)電力注入電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、“電動(dòng)汽車充放電計(jì)量計(jì)費(fèi)裝置”等。

　　目前，國家電網(wǎng)已經(jīng)與一些科研機(jī)構(gòu)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，初步確定在電動(dòng)汽車、物聯(lián)網(wǎng)及傳感器、智能城市和大容量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)等四方面共同開展標(biāo)準(zhǔn)的研究與編制工作。“我們將繼續(xù)與發(fā)電企業(yè)、制造企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校、行業(yè)協(xié)會(huì)等多方協(xié)作，在IEC等標(biāo)準(zhǔn)組織的支持下，建立跨行業(yè)溝通平臺(tái)和合作機(jī)制。”欒軍說。
 

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